한국철도기술연구원
개찰일·낙찰률이 기록된 누적 441건의 낙찰률 분포와 기관별 공개 기록을 살펴봅니다. 전체 발주 건수와는 다르며, 업체·카테고리·월별 표의 집계 범위는 아래 기준을 따릅니다.
낙찰률 분포
낙찰률을 작은 값부터 정렬했을 때의 10%·50%·90% 지점입니다. 과거 기록의 위치를 요약한 수치이며, 추천 투찰률이나 낙찰 가능성을 뜻하지 않습니다.
한국철도기술연구원 통계 읽기
한국철도기술연구원의 누적 낙찰률 집계 441건에서 평균은 97.75%로, 중앙값 99.39%보다 1.64%p 낮습니다. 평균은 관측값의 크기 전체에 영향을 받고 중앙값은 순서상 가운데를 나타내므로 두 지표를 함께 읽어야 합니다.
P10 92.56%와 P90 99.94% 사이 폭은 7.38%p입니다. 중앙값 아래쪽(P10~P50) 간격은 6.83%p, 위쪽(P50~P90)은 0.55%p입니다. 이 값은 과거 분포의 10%·90% 지점 사이 간격이며, 최저·최고 낙찰률이나 다음 공고의 예상 범위가 아닙니다.
서로 다른 공고 종류와 계약 조건을 함께 집계했습니다. 특정 공고를 확인할 때는 최근 결과의 원문에서 같은 분야·계약방식·참가 조건인지 먼저 구분하세요.
낙찰률은 개찰일·낙찰률이 있는 누적 기록의 단순평균이며, 기간을 최근 12개월로 제한하지 않습니다. 평균 참여업체 수는 이 중 참여업체 수가 0보다 큰 기록으로 계산합니다. 각 표의 범위는 표 아래에 표시합니다.
공개 화면은 24시간 간격의 캐시 갱신 대상이므로 원문 정정이 바로 반영되지 않을 수 있습니다. 발주기관 통계의 집계 기준과 확인 사례 →
카테고리별 발주 분포
분류가 기재된 누적 490건 기준입니다. 상위 6개 분류만 표시하며, 비율의 분모에는 표시되지 않은 분류도 포함합니다.
월별 개찰 기록 추이
집계 시점 12개월 전 이후의 개찰 기록으로, 미래 날짜가 기록된 원자료도 포함될 수 있습니다. 낙찰률 미기재 기록도 건수에 포함하며 월평균은 값이 있는 기록만 사용합니다. 첫 달은 일부 기간일 수 있고, 기록이 없는 달은 표시하지 않습니다.
개찰 결과 기록 업체 톱 10
| 순위 | 업체명 | 기록 건수 |
|---|---|---|
| 1 | 주식회사 인피닉스 | 9건 |
| 2 | 주식회사 유엔아이솔루션즈 | 9건 |
| 3 | 주식회사 엔모션 | 7건 |
| 4 | 고려대학교산학협력단 | 7건 |
| 5 | 국립한국교통대학교산학협력단 | 7건 |
| 6 | 서울시립대학교 산학협력단 | 6건 |
| 7 | 주식회사 에프엔에스이엔지 | 6건 |
| 8 | 광운대학교산학협력단 | 5건 |
| 9 | 주식회사 써밋소프트 | 5건 |
| 10 | 주식회사 에이치앤티 | 5건 |
개찰일과 저장된 업체명이 있는 누적 기록이며 최종 낙찰 확정 건수는 아닙니다. 낙찰률이 없는 기록도 포함하므로 상단 낙찰률 집계와 건수가 다를 수 있습니다. 합산 금액은 수집 경로별 단위와 통화가 일치하는지 확인 중이므로 표시하지 않습니다.
전체 기간 490건으로 본 집중도
상위 3개 업체 비중 5.1%
- 주식회사 유엔아이솔루션즈 9건 (1.8%)
- 주식회사 인피닉스 9건 (1.8%)
- 고려대학교산학협력단 7건 (1.4%)
- 국립한국교통대학교산학협력단 7건 (1.4%)
- 주식회사 엔모션 7건 (1.4%)
- 기타 451건 (92.0%)
업체명이 있는 기록 490건 기준
1~2개사만 참여한 비율: 87.8% (참여 수가 확인된 490건 기준)
업체명이 기록된 개찰 기준이에요. 최종 낙찰과 다를 수 있어요.
최근 개찰 기록 100건으로 본 경향
상위 3개 업체 비중 8.0%
가장 많이 기록된 업체: 고려대학교산학협력단 3.0% (3건)
- 고려대학교산학협력단 3건 (3.0%)
- 광운대학교산학협력단 3건 (3.0%)
- (주)스마트스트럭쳐에이아이 2건 (2.0%)
- (주)케이엔알시스템 2건 (2.0%)
- 엘티메트릭 주식회사 2건 (2.0%)
- 기타 88건 (88.0%)
업체명이 있는 기록 100건 기준
1~2개사만 참여한 비율: 89.0% (참여 수가 확인된 100건 기준)
업체명이 기록된 개찰 기준이에요. 최종 낙찰과 다를 수 있어요.
최근 개찰 기록 100건
기간 제한 없이 개찰일이 최신인 최대 100건이며, 낙찰률 미기재 기록도 포함합니다. 금액은 원본 또는 수집 출처에서 원 단위가 확인된 경우만 표시하며, 외자와 단위 미확인 기록은 금액·단위 확인 필요로 표시합니다.
자주 묻는 질문
한국철도기술연구원 발주의 평균 낙찰률은?
한국철도기술연구원의 개찰일·낙찰률이 있는 누적 441건에서 평균은 97.75%, 중앙값(P50)은 99.39%입니다. 최근 12개월로 제한한 집계가 아니며, 개별 공고의 적정 투찰률을 나타내지 않습니다.
한국철도기술연구원 개찰 결과에 가장 많이 기록된 업체는 어디인가요?
주식회사 인피닉스 (9건)이 수집된 개찰 결과에 가장 많이 기록된 업체입니다. 개찰일과 저장된 업체명이 있는 누적 기록으로 낙찰률 미기재 건도 포함하며, 최종 낙찰 확정 건수는 아닙니다. 톱10 표는 업체 목록의 일부입니다.
한국철도기술연구원의 주력 발주 분야는?
용역 분야의 수집된 기록은 350건입니다. 분류별 비중은 개찰일과 분류가 있는 누적 기록 전체를 기준으로 하며, 낙찰률이 없는 건도 포함해 상단 낙찰률 집계 건수와 다를 수 있습니다.
한국철도기술연구원 발주의 평균 참여업체 수는?
평균 참여업체 수는 23.7개사입니다. 개찰일·낙찰률이 있는 누적 기록 중 참여업체 수가 0보다 큰 건만 평균에 포함합니다. 이 값만으로 개별 공고의 경쟁 강도나 낙찰 가능성을 예측할 수 없습니다.
한국철도기술연구원 개찰 기록 데이터의 출처는?
나라장터·조달청 OpenAPI에서 수집한 공개 개찰 결과를 기관명으로 집계합니다. 낙찰률 지표는 누적 기록, 월별 추이는 집계 시점 12개월 전 이후의 개찰 기록이며 미래 날짜가 기록된 원자료도 포함될 수 있습니다. 최종 낙찰 여부와 최신 정정 내용은 개별 원문에서 확인하세요.